运营商肯定是要做电商的,而且已经做了,虽然效果各异。
怎么做,网文也各有观点,几个关键词是:终端销售、电子渠道、移动支付、移动电商、用户体验、天猫旗舰店,基本都围绕这几个词展开。
此前我一直在考虑一个问题,铁路订票12306到底算不算成功的电商?从数据看,算。但是,这个电商动作的效果应该怎么去评价呢?增收了还是节支了?转型了还是创新了?公众怎么看?铁路公司自己怎么看?有真实市场认可的资本价值吗?
我觉得这几个问题还真不好回答,不如说左手到右手,换汤不换药,总之说好的不多,骂娘的大把。但是有一点我是清楚的,12306并未或者说也不能承担转型的重任,当然原铁道部估计压根也没考虑改革转型这类事,只是点儿到这了,必须做网络购票了,甚至都不存在卡位的考虑。
可运营商要转型。电商板块应该是被很多人寄予厚望的方向之一。这是区别,所以不能按12306的套路玩。
三家表现各有特点。
电信的天翼电子商务有限公司重点做支付,天翼手机网则卖终端,但是给普通消费者的印象应该还停留在“只卖终端”的层面,近两年网销有所表现,或者更多得益于原CDMA的市场保有量较小,空间还比较大。当然也有可圈可点之处,电信的融合计费做得不错,网厅缴费体验应该是三家中感觉最好的。
联通的电商算是全流程,从3G选号到送货上门一条龙,网厅界面风格已经非常接近电商网站,获得的各种数据反应线上的业务做得还算是风生水起,总部、省、地市三级的电商部组织架构在很大程度上有效地推动了业务发展。架构明晰,对外合作态度开明,这两个基础为适应互联网环境提供了前提条件,运营中的高强度高频次促销动作不断,反应出已经适应线上运营并渐入佳境,京东天猫均有较好表现,应该说在电商板块已经拔得头筹。
移动的电商应该说起步很早,手机支付在移动互联网大势驱动下已经颇具规模,5月全网手机支付业务当月交易总额已超110亿元,单月超2011全年,势已经有了,但这个是跟自己比,放到整个互联网环境,2013年超千亿的预期还是中规中矩。而销售部分的电商工作无疑是滞后的,还没明晰,两店四区格局也好,省+地市一体化运营也好,概念均属上乘,执行给人感觉似乎总是雾里看花,线上数据单独来自终端销售的规模也不够让人震撼,更多线上销售收入比重其实来自自助充值。坐拥庞大客户群体,网厅也算人山人海,但销售类运营推进确实不快。
盘点看来,动作有点眼花缭乱,个人认为更多都是分步推进、分项目推进策略呈现出来的结果。无论报表如何,感觉所有动作都是重点,高屋建瓴除了理架构,建基地,抓支付以外,更多都是战术层面。
如果,互联网或者电商要承担或部分运营商转型重任,那么我认为有几点值得考虑:
为什么做电商。导向有必要想清楚搞明白,竞争导向?收入导向?转型导向?考核导向?要不就会偏离业务发展的初衷,到最后变成看上去很美,国企变形记危害大家都明白,不明白的也是装不明白。
介入的机遇点。目前来看机遇点是移动互联网,对应移动电商,移动支付。这是大势,那么运营商做电商是应该在这个框框内,以移动互联网为中心的,其余都是短期的东西。
切入的资源优势。适合卖终端就卖终端,适合做支付就抓支付,不一定非得全流程才叫电商,关键看企业自身资源和客观基础。
体制机制问题。内循环不是趋势,要融入开发的环境,必须适应顺应网络商务运营的规律,调架构是小改良,拘泥于传统的体制内外作法,不可能真正有所说的合作开发、速度效率。
既然是做电商,就得拿电商的数据、标准衡量各种工作,要不就是自娱自乐了。